使用北斗定位器的精确程度

- 2019-08-07-

      中国北斗卫星导航系统是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后的全球第四大卫星导航系统。定位效果分析是导航系统性能评估的重要内容。此前,由于受地域限制,对北斗全球大范围的定位效果分析只能通过仿真手段。

      不过经由武汉大学测绘学院和中国南极测绘研究中心杜玉军、王泽民等科研人员进行的这项研究,在2011—2012年中国第28次南极科学考察期间,沿途大范围采集了北斗和GPS连续实测数据,跨度北至中国天津,南至南极内陆昆仑站。同时还采集了中国南极中山站的静态观测数据。为对比分析不同区域静态定位效果,在武汉也进行了静态观测。

      科研人员利用严谨的分析研究方法,从信噪比、多路径、可见卫星数、精度因子、定位精度等多个方面,对比分析了北斗和GPS在航线上不同区域、尤其是在远洋及南极地区不同运动状态下的定位效果。

      结果表明,北斗系统信号质量总体上与GPS相当。在45度以内的中低纬地区,北斗动态定位精度与GPS相当,水平和高程方向分别可达10米和20米左右;北斗静态定位水平方向精度为米级,也与GPS相当,高程方向10米左右,较GPS略差;在中高纬度地区,由于北斗可见卫星数较少、卫星分布较差,定位精度较差或无法定位。

      而我司的产品北斗定位器,星定位结合基站定位,卫星 信号盲区依然可以定位,独有专利技术。全面支持车主手机短信查询,北斗定位器体积更是小巧,适用于电动车厂家前装及后装用户;独特的耳朵设计,增加安装固定设置,方便安装固定;内置电池,在没有外接电源情况仍可以工作,可随意放在车辆上隐藏;功能强大、完善的客户端软件,帮助集团客户实现对车辆的自由监控,这样一来车主就更能放心车辆的使用了。